Monday 26 March 2018

Air Pollution Hindi



वायु प्रदूषण
वायु प्रदूषण रसायनों, सूक्ष्म पदार्थ, या जैविक पदार्थ के वातावरण में, मानव की भूमिका है, जो मानव को या अन्य जीव जंतुओं को या पर्यावरण को नुकसान पहुँचाता है।
वायु प्रदूषण के कारण मौतें और श्वास रोग . वायु प्रदूषण की पहचान ज्यादातर प्रमुख स्थायी स्रोतों से की जाती है, पर उत्सर्जन का सबसे बड़ा स्रोत मोबाइलऑटोमोबाइल्स है।कार्बन डाइऑक्साइड जैसी गैसेंजो ग्लोबल वार्मिंग के लिए सहायक है, को हाल ही में प्राप्त मान्यता के रूप में मौसम वैज्ञानिक प्रदूषक के रूप में जानते हैं, जबकि वे जानते हैं, कि कार्बन -डाइऑक्साइड प्रकाश संश्लेषण के द्वारा पेड़-पौधों को जीवन प्रदान करता है।
यह वातावरण एक जटिल, गतिशील प्राकृतिक वायु तंत्र है जो पृथ्वी गृह पर जीवन के लिए आवश्यक है। वायु प्रदूषण के कारण समतापमंडल से हुए ओज़ोन रिक्तीकरण को बहुत पहले से मानव स्वास्थ्य के साथ के पारस्थितिकी तंत्र के लिए खतरे के रूप में पहचाना गया है।

प्रदूषक

वायु में बहुत से तत्त्व होते हैं जो पौधों और पशुओं (मानव समेत) का स्वास्थ्य ख़राब कर सकते हैं या नजर ख़राब कर सकते हैं यह प्राकृतिक प्रक्रियाओं तथा मानव गतिविधियों दोनों से उत्पन्न होते हैं। वायु में प्राकृतिक रूप से नहीं पाए जाने वाले तत्व या अधिक सांद्रता के साथ या सामान्य से अलग तत्वों को प्रदूषक कहा जाता है।
प्रदूषकों को प्राथमिक या द्वितीयक के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। प्राथमिक प्रदूषक वे तत्व हैं जो सीधे एक प्रक्रिया से उत्सर्जित हुए हैं जैसे ज्वालामुखी विस्फोट से राख, मोटर गाड़ी से कार्बन मोनो ऑक्साइड गैस, कारखानों से निकलने वाली सल्फर डाइऑक्साइड गैस।
द्वितीयक प्रदूषक सीधे उत्सर्जित नहीं होते हैं। बल्कि जब प्राथमिक प्रदूषक आपस में क्रिया या प्रतिक्रिया करते हैं जब वे वायु में बनते हैं। द्वितीयक प्रदूषक का एक महत्वपूर्ण उदाहरण है जमीनी स्तर की ओज़ोन- बहुत से द्वितीयक प्रदूषकों में एक जो प्रकाश-रसायनिक धूम कोहरा बनाती है।
ध्यान रखें कि कुछ प्रदूषक प्राथमिक और द्वितीयक दोनों हो सकते हैं, यानि वे सीधे भी उत्सर्जित हो सकते हैं और अन्य प्राथमिक प्रदूषकों से बन सकते हैं।
मानव गतिविधियों से उत्पन्न प्रमुख प्राथमिक प्रदूषकों में शामिल हैं:
·         सल्फर ऑक्साइड (SOx ) विशेष रूप से सल्फर डाइऑक्साइड कोयले और तेल के जलने से उत्सर्जित होती है।
·         उच्च तापमान पर दहन से नाइट्रोजन ऑक्साइडs (NOx) विशेष रूप से नाइट्रोजन डाइऑक्साइड से उत्सर्जित होते हैं। प्लूम नगरों में निचली हवा की धुंध या ऊपर भूरे रंग के रूप में देखी जा सकती है।
·         कार्बन ऑक्साइड रंग है, गंध है जहरीला है। प्राकृतिक गैस, कोयला या लकड़ी जैसे ईंधन के अधूरे जलने से उत्पन्न होता है। गाड़ियों से होने वाला उत्सर्जन कार्बन ऑक्साइड का एक प्रमुख स्रोत है।
·         कार्बन डाइऑक्साइड (CO2), दहन से उत्सर्जित एक ग्रीनहाउस गैस है।
·         (O), हाइड्रोकार्बन ईंधन वाष्प और विलायक को जैसे वाष्पशील कार्बनिक यौगिक
·         धूल और धुएँ के रूप में मापे गए, सूक्ष्म पदार्थ (PM). PM10मुक्त हुए तत्वों का हिस्सा है जो व्यास में १० सूक्ष्म मापी है और छोटा है जो नाक के छेद में प्रवेश करेगा। PM2,5 का अधिकतम तत्व आकार २,5 μ मीटर होता है और जो फेफड़ों में प्रवेश करेंगे।
·         विषाक धातुएँ, जैसे जस्ताकैडमियम और ताम्बा.
·         क्लोरोफ़्लोरोकार्बन्स (CFCs), ओज़ोन परत के लिए हानिकारक है, उत्पादों से उत्सर्जित वर्तमान में उपयोग से प्रतिबंधित कर दिया।
·         कृषि प्रक्रिया से उत्सर्जित अमोनिया (NH3).
·         कूड़े, सीवेज और औद्योगिक प्रक्रिया से उभरने वाली गंध।
·         परमाणु विस्फोट तथा युद्ध विस्फोटकों और प्राकृतिक प्रक्रियाओं से उत्पन्न रडून जैसे रेडियोधर्मी प्रदूषक
द्वितीयक प्रदूषकों में शामिल है:
·         फोटोकेमिकल धूम कोहरा में रहने वाले वायुजनिक प्राथमिक प्रदूषकों और यौगिकों से जैसे नाइट्रोजन डाइऑक्साइड से बना सूक्ष्म वातावरण
·         जमीनी स्तर पर ओज़ोन NOx और VOCs से बनती है।
·         इसी प्रकार पेरोक्साइस्टायल नाइट्रेट (PAN) NOx तथा VOCs से बनता है।
सूक्ष्म वायु प्रदूषकों में शामिल है:
·         एक बड़ी संख्या में खतरनाक सूक्ष्म वायु प्रदूषक. इनमें से कुछ संयुक्त राज्य अमरीका में स्वच्छ वायु अधिनियम और यूरोप में वायु ढांचागत निर्देश के तहत नियमित किए गए हैं।
·         स्थायी जैविक प्रदूषकों के प्रकार जो विशेष पदार्थ से जुड़े हो सकते हैं।

स्रोत

वायु प्रदूषण के स्रोत विभिन्न स्थान, गतिविधि या घटक सूचित करते हैं जो वातावरण में प्रदूषकों को मुक्त करने के लिए जिम्मेदार है। इन स्रोतों को दो प्रमुख श्रेणियों में वर्गीकृत किया जा सकता है जो हैं:
विभिन्न प्रकार के ईंधन के दहन से सम्बद्ध मानवजनित स्रोत (मानव गतिविधि) (fuel)
·         बिजली संयंत्रों (power plant) की चिमनियाँ, सुविधाएँ निर्माण करना, नगर निगम के कचरे की भट्टी जैसे स्थिर स्रोत.
·         मोटर गाड़ी, हवाई जहाज (motor vehicles) जैसे गतिशील स्रोत.
·         समुद्री जहाजों जैसे मालवाहक जहाजों (container ships) या क्रूज़ जहाजों (cruise ships) से और सम्बन्धित बंदरगाह (port) से होने वाला वायु प्रदूषण.
·         सामान्य तेल शोधन (Oil refining) तथा औद्योगिक गतिविधि
·         कृषि और वानिकी प्रबंधन (controlled burn) में रसायन, धूल उड़ने और नियंत्रित दहन की पद्धतियां, (देखें धूल बाउल (Dust Bowl)).
·         पेंटबालों के स्प्रे (paint), वार्निश (hair spray), एरोसोल स्प्रे (varnish) और अन्य विलायकों (aerosol spray) से निकलने वाला धुआँ.
·         लैंड फिल में जमा अपशिष्ट (landfill) जो मीथेन उत्पन्न करता है (methane).
प्राकृतिक स्रोत
·         प्राकृतिक (Dust) स्रोतों से धूल, आमतौर पर ज्यादा भूमि और कम या बिल्कुल भी नहीं वनस्पति वाली भूमि या बंजर भूमि से उड़ने वाली धूल
·         पशुओं (Methane) द्वारा भोजन (emitted) के पाचन (digestion) के कारण (animal) उत्सर्जित मीथेनउदाहरण के लिए दुधारू पशु (cattle)
·         पृथ्वी की पपड़ी नष्ट होने से रेडियोधर्मी क्षय से उत्पन्न रेडॉन गैस
·         जंगल (Smoke) की आग से (carbon monoxide) उत्पन्न धुआँ और कार्बन मोनोऑक्साइड (wildfires).
·         ज्वालामुखीय गतिविधि जिससे सल्फरक्लोरीन और सूक्ष्म राख उत्पन्न होती (particulate) है।

उत्सर्जन के घटक

वायु प्रदूषक उत्सर्जन घटक वे प्रतिनिधिक मान हैं जो उस प्रदूषक के उत्सर्जन से संबंधित प्रदूषक के उत्सर्जन गतिविधि की अवधि की एक इकाई से विभाजित कर व्यक्त किया जाता है (जैसे जले हुए प्रति मेगाग्राम कोयले से उत्सर्जित सूक्ष्म उत्सर्जन).इस प्रकार के घटक वायु प्रदूषण के विभिन्न स्रोतों से उत्सर्जित उत्सर्जन का अनुमान लगाने में सुविधा प्रदान करते हैं। अधिकतर मामलों में, ये घटक स्वीकार्य गुणवत्ता के उपलब्ध आंकडों के औसत है और आमतौर पर दीर्घ अवधि औसत माने जाते है।
संयुक्त राज्य अमेरिका पर्यावरण सुरक्षा पर्यावरण एजेंसी (United States Environmental Protection Agency) ने औद्योगिक स्रोत के लिए वायु प्रदूषकों के उत्सर्जन घटकों का एक संकलन प्रकाशित किया है[5]. यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी की तरह यूनाइटेड किंगडम,ऑस्ट्रेलियाकनाडा और अन्य देशों ने भी इस तरह के संकलन प्रकाशित किए हैं (European Environment Agency)

स्वास्थ्य प्रभाव

विश्व स्वास्थ्य संगठन के अनुसार हर साल २-४ लाख लोगों की मौत का कारण सीधे सीधे वायु प्रदूषण है जबकि इनमे से १-५ लाख लोग आतंरिक वायु प्रदूषण से मारे जाते हैं (indoor air pollution).[3]बर्मिंघम विश्वविद्यालय (University of Birmingham) का एक अध्ययन दिखाता है कि निमोनिया(pneumonia) से होने वाली मौतें और मोटर गाड़ी से होने वाले वायु प्रदूषण से होने वाली मौतों में पक्का सम्बन्ध है। [11] दुनिया भर में हर साल मोटर गाड़ी (automobile) से होने वाली मौतों की तुलना में वायु प्रदूषण से होने वाली मौतें अधिक है. २००५ में प्रकाशित यह बताता है कि हर साल ३१०,००० यूरोपियन वायु प्रदूषण से मर जाते हैं। वायु प्रदुषण के प्रत्यक्ष कारण से जुड़ी मौतों में शामिल है अस्थमा (asthma), ब्रोन्काइटिस (bronchitis), वातस्फीति (emphysema), फेफड़ों और हृदय रोग और सांस की एलर्जी.US EPA (US EPA) का आकलन है कि डीजल इंजन की तकनीक में (एक प्रस्तावित परिवर्तन) अमेरिका में हर साल १२,००० असमय मौतों, १५,००० असमय हदय आघात, अस्थमा से पीड़ित ,००० (heart attack) बच्चों की असमय पीडा (emergency room), ८९०० श्वास रोग से पीड़ित लोगों को (asthma) दवाखाने में भरती होने से रोक सकता है।

पुटीय तंतुमयता पर प्रभाव

वाशिंगटन विश्वविद्यालय द्वारा १९९९ से २००० के बीच किए एक अध्ययन के अनुसार (University of Washington) सूक्ष्म वातावरण, वायु प्रदूषण में रहने वाले मरीजों को फेफडों के संक्रमण का जोखिम अधिक है। विशिष्ट प्रदूषक एरुगिनोसा या बी सिपेसिया और इसके साथ इसकी सामाजिक आर्थिक स्थिति के लिए इनकी मात्रा के अध्ययन के पूर्व रोगियों की जाँच की गई थी। भाग लेने वाले प्रतिभागी संयुक्त राज्य अमेरिका के होकर एक पर्यावरण सुरक्षा एजेंसी के निकट संपर्क में थे (Environmental Protection Agency). अध्ययन के दौरान ११७ मौतें वायु प्रदूषण से संबंधित थी। एक प्रवृत्ति यह देखी गई कि बड़े महानगरों में रहने वाले रोगी जिन्हें चिकित्सा सहायता आसानी से उपलब्ध है, भी बड़े शहरों में होने वाले अत्यधिक उत्सर्जन के कारण प्रदूषकों के उच्च स्तर से पीड़ित थे। सिस्टिक फिब्रोसिस के मरीजों में जो पहले से ही फेफडों के संक्रमण से पीड़ित हैं, में मोटर गाड़ी, तम्बाखू के धूम्रपान और भीतरी ऊष्मा उपकरणों के अनुचित इस्तेमाल से होने वाले उत्सर्जन से फेफड़ों के कार्यों में कमी आ सकती है।

COPD पर प्रभाव

फेफड़े में लगातार रुकावट की बीमारी (Chronic obstructive pulmonary disease)(COPD) में शामिल हैं चिरकालिक ब्रॉन्काइटिस (chronic bronchitis), वातस्फीति (emphysema) और कुछ प्रकार के अस्थमा जैसे रोग. (asthma). १९५२ की विकराल धूम कोहरा (Great Smog of 1952) के दौरान हॉलैंड और रीड, दो शोधकर्ताओं ने लन्दन के २९३ पुरुष डाक कर्मचारी तथा ग्रामीण क्षेत्र के ४८८ पुरुष डाक कर्मचारी पर एक शोध कार्य संपन्न किया। शहरी कर्मचारियों में FEV1 प्रदूषक की मात्रा महत्वपूर्ण तरीके से कम थी हालाँकि उनके फेफडों की क्षमता कार के धुएँ और धूम्रपान जैसे शहरी प्रदूषण की वजह से कम पाई गई।यह माना जाता है कि शहरी इलाकों में रहने से पुटीय तंतुमयता (cystic fibrosis), जैसे गंभीर स्वास्थ्य जोखिम ज्यादा देखने में आते हैं। अध्ययन बताते हैं कि शहरी क्षेत्रों में मरीज बलगम की अधिकता, फेफड़ों की क्षमता कम होना और गंभीर खांसी तथा वातस्फीति  से अधिक पीड़ित रहते हैं।

बच्चों पर प्रभाव

दुनिया भर के अत्यधिक वायु प्रदूषण वाले शहरों में ऐसी संभावना है कि उनमें रहने वाले बच्चों में कम जन्म दर के अतिरिक्त अस्थमा (asthma), निमोनिया (pneumonia) और दूसरी श्वास सम्बन्धी परेशानियाँ विकसित हो सकती हैं। युवाओं के स्वास्थ्य के प्रति सुरक्षा उपायों को सुनिश्चित करने के लिए नई दिल्ली, भारत (New Delhi, India) जैसे शहरों में बसें अब संपीडित प्राकृतिक गैस का उपयोग प्रारंभ किया गया है।[[विश्व स्वास्थ्य संगठन]who] द्वारा किए गए अनुसंधान बताते हैं कि कम आर्थिक संसाधन वाले देशों में जहाँ सूक्ष्म तत्वों की मात्रा बहुत ज्यादा है, बहुत ज्यादा गरीबी है और जनसंख्या की उच्च दर है। इन देशों के उदाहरण में शामिल हैं मिस्रसूडानमंगोलिया और इंडोनेशिया.स्वच्छ वायु अधिनियम (Clean Air Act) १९७० में पारित किया गया था, लेकिन २००२ में कम से कम १४६ मिलियन अमेरिकी ऐसे क्षेत्रों में रहते थे जो १९९७ के राष्ट्रीय परिवेश वायु गुणवत्ता मानकों में से एक "प्रदूषक मानदंड" को भी पूरा नहीं करते थे। उन प्रदूषकों में शामिल हैं, ओज़ोन, सूक्ष्म तत्व, सल्फर डाइऑक्साइड, नाइट्रोजन डाइऑक्साइड, कार्बन मोनोऑक्साइड और सीसा क्योंकि बच्चे ज्यादातर समय बाहर गुजारते हैं इसलिए वे वायु प्रदूषण के खतरों के प्रति अधिक संवेदनशील है।

कटौती के प्रयास

वायु प्रदूषण को कम करने के लिए विभिन्न प्रदूषण नियंत्रण तकनीक तथा शहरी योजना (urban planning) रणनीति उपलब्ध है।
मोटर गाड़ी से होने वाले प्रदूषण को कम करने के लिए किए जाने वाले प्रयासों में शामिल है प्राथमिक नियामक (अनेक देशों में अनुमत नियामक हैं), नए स्रोतों के लिए विस्तार नियामक (जैसे क्रूज़(cruise) और परिवहन जहाज, कृषि उपकरण और गैस से चलने वाले छोटे उपकरण जैसे लान त्रिमरचेंसा (chainsaw) और स्नोमोबाइल (snowmobiles)) बड़ी हुई ईंधन क्षमता (जैसे संकर वाहन(hybrid vehicle) का इस्तेमाल, स्वच्छ ईंधन में रूपांतरण (जैसे बयोएथ्नोल (bioethanol), बायोडीजल या विद्युत गाड़ियों में रूपांतरण)

नियंत्रण उपकरण

उद्योग या परिवहन उपकरणों के अंतर्गत सामान्यतः प्रदूषण नियंत्रण उपकरणों के रूप में निम्नलिखित मदों का प्रयोग किया जाता है। वे या तो दूषणकारी तत्व को नष्ट कर सकते हैं या इन्हें वातावरण में उत्सर्जित करने के पहले एक निकास स्ट्रीम से हटा दिया जाता है।

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